Универсальный адаптер ELS27 v5 Full Wi-Fi

ELS27 v5.2 — диагностический адаптер OBD2 российской разработки и производства. Версия 5.2 является актуальной линейкой, пришедшей на смену v5.0. Адаптер подключается к диагностическому разъёму DLC автомобиля (OBD2, 16-pin) и к компьютеру через USB Type-C или по WiFi.

Аппаратная база
Полная версия построена на чипе FTDI FT232RL — наиболее совместимом USB-UART преобразователе для диагностического ПО. В отличие от адаптеров на Prolific или CH340, драйверы FTDI стабильно работают в актуальных версиях Windows без конфликтов. KKL-модуль на микросхеме L9637D обеспечивает работу по K-Line, ISO 9141-2 и KWP2000 — протоколам, используемым в автомобилях VAG, GM, Renault, Opel, Hyundai/Kia старше 2008–2010 г.в. и ряде японских платформ.

Схемотехника CAN
В v5.2 главная шина CAN (пины OBD 6/14) подключена напрямую к трансиверу — без коммутационных элементов. Всего четыре независимых трансивера: для шин 6/14, 1/8, 12/13 и управления. Дополнительные шины CAN (12/13 — Fiat/Jeep; 1/9, 3/8 и другие) переключаются программно на стороне диагностического ПО. Механические реле в схеме отсутствуют.

FEPS (Flash and EEPROM Programming Signal)
Сигнал на пине 13 используется для перевода ЭБУ Ford (выпуск до 2011 года) в режим программирования. Актуально при работе с FORScan в режимах программирования модулей.

WiFi-модуль
Установлен в адаптер в полной версии. Поддерживает обновление прошивки модуля по проводу (16 МБ) — возможность, отсутствовавшая в v5.0. Кнопка M переключает между режимами WiFi/Bluetooth; кнопка R сбрасывает настройки модуля. Светодиод «B» в v5.2 выполнен синим (исправлено относительно оранжевого в v5.0, где напряжения 3,3 В было недостаточно для корректного свечения синих LED).

Подключение
Провод USB Type-C to Type-C, 2,0 м, силиконовый, PD 100W. В комплекте переходник USB-C — USB-A для компьютеров без порта Type-C. Адаптер не рассчитан на работу с бортовыми сетями 24 В и не должен использоваться совместно с зарядными устройствами от прикуривателя без гальванической развязки.

Bench-работа
Адаптер не содержит встроенных терминирующих резисторов шины CAN. При подключении ЭБУ на столе (bench) необходимо подключать внешние терминаторы (120 Ом на каждом конце шины).

Поддерживаемые протоколы
Стандартные OBDII:

ISO 15765-4 (CAN)
ISO 14230-4 (KWP2000)
ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler)
SAE J1850 VPW (General Motors)
SAE J1850 PWM (Ford)

Нестандартные:

ISO 15765 (нестандартный CAN)
ISO 11898 (raw CAN)
GMLAN Single Wire CAN (GMW3089)
Ford Medium Speed CAN (MS CAN)

Технические характеристики

Совместимое программное обеспечение:

Адаптер работает с любым ПО, поддерживающим ELM327-совместимые устройства по USB. Список протестированных программ:

Диагностика Ford / Mazda / Lincoln / Mercury:

• FORScan (Windows, Android, iOS) — диагностика по CAN, чтение/сброс ошибок, параметры в реальном времени, программирование модулей
• ELMConfig — диагностика и конфигурирование блоков Ford Focus 2, C-MAX mk1, Kuga mk1, Mondeo 4, S-Max, Galaxy; режим снифера OBD
• FoCCCus — конфигурирование модулей Ford Focus 3, Fiesta 7, Kuga 2
• ELM-FFn — диагностика Ford Fusion, Ford Fiesta
• FFConfigLite (Android) — диагностика и конфигурация Ford Focus 2, C-Max I

Универсальная диагностика OBDII:

• ScanMaster ELM — универсальный OBDII-сканер для Windows
• HobDrive (Android, Windows) — бортовой компьютер с выводом OBD-параметров
• Torque Pro (Android) — вывод параметров, чтение/сброс ошибок
• OBD Auto Doctor — стандартная OBDII-диагностика
• DAP4CS — эмулятор CarmanScan, диагностика корейских и азиатских автомобилей

Специализированное ПО:

• STool — корректировка одометров

Примечание: FreeSSM (Subaru, K-Line) и Вася Диагност (VAG, K-Line) требуют KKL-модуль. В базовой версии KKL-модуль отсутствует — для работы с этими программами необходима Полная версия (ELS27-052WL-01).

Протокол команд: AT-команды ELM327 v1.3a + расширенный набор ST-команд (STN1100, OBDSolutions). Полная совместимость с любым ПО под ELM327.

Отличия версий ELS27 v5.2

Правила эксплуатации

Запрещено:

Подключать адаптер к бортовым сетям 24В;
Во время работы с адаптером использовать зарядные устройства типа "от прикуривателя", которые не имеют гальванической связи между массой автомобиля и минусовым контактом штекера питания компьютера;
Подключать зарядное устройства АКБ автомобиля во время работы с адаптером ELS27
Оставлять адаптер в колодке автомобиля на длительный срок без присмотра.